在眾多的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型中，塔式立體車(chē)庫(kù)具備以下主要特點(diǎn)：

1）塔式立體車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)數(shù)量大（目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)100輛車(chē)占地50m2的立體車(chē)庫(kù)）。

2）塔式立體車(chē)庫(kù)高度智能化，可預(yù)約存取車(chē)輛。

3）塔式立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行快速，存取車(chē)時(shí)間短、便捷（目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)升降速度180m/min的立體車(chē)庫(kù)）。

4）塔式立體車(chē)庫(kù)操作簡(jiǎn)單，管理智能化。存取車(chē)均直接進(jìn)出車(chē)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作。

5）塔式立體車(chē)庫(kù)安全保護(hù)措施齊全，可靠性高。系統(tǒng)具有紅外線人員感知器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)庫(kù)內(nèi)有無(wú)人員活動(dòng)，確認(rèn)無(wú)人后系統(tǒng)方可啟動(dòng)，安全可靠。

6）塔式立體車(chē)庫(kù)綠色環(huán)保，與主體建筑融為一體，外形美觀。

塔式立體車(chē)庫(kù)設(shè)置靈活。在土地資源有限且停車(chē)位嚴(yán)重不足的中心城區(qū)，立體車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在于能夠充分利用城市空間，可大幅提高土地利用率，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

塔式立體車(chē)庫(kù)也更具節(jié)能環(huán)保功能。立體車(chē)庫(kù)是靠機(jī)械傳送車(chē)輛，汽車(chē)進(jìn)入就熄火，一定程度減少了尾氣的排放，低碳節(jié)能。而且除工作人員外，一般不需要其他人進(jìn)入停車(chē)庫(kù)，從而大大減小了通風(fēng)和照明所需的用電量。而且立體車(chē)庫(kù)升降系統(tǒng)為鏈條式傳動(dòng)，立體車(chē)庫(kù)傳動(dòng)部分零件都采用高強(qiáng)度工程塑料，立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)工作平穩(wěn)、流暢、噪音小，減少了城市噪音污染。

塔式立體車(chē)庫(kù)更加安全可靠。利用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械控制和車(chē)位選擇，可有效解決泊車(chē)和收費(fèi)、系統(tǒng)連鎖和保護(hù)、事故報(bào)警和處理等問(wèn)題，減少了系統(tǒng)故障的發(fā)生。立體車(chē)庫(kù)多為相對(duì)封閉的結(jié)構(gòu)，人員不得隨便進(jìn)入，減少了車(chē)輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)。停車(chē)取車(chē)由全自動(dòng)機(jī)械操作，避免了車(chē)輛剮蹭、碰撞等問(wèn)題的發(fā)生。

通常塔式立體車(chē)庫(kù)是向地面往上要空間，但在城市市中心高度受限的地段，既要滿足車(chē)位數(shù)量，又要對(duì)周?chē)ㄖ锏牟晒獾炔荒茉斐捎绊懙那闆r下，常規(guī)的塔式立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)開(kāi)始考慮盡可能的利用地下空間。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出沉井式立體車(chē)庫(kù)，正是從塔式立體車(chē)庫(kù)發(fā)展中演變而來(lái)。

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